Части ходовых механизмов для техники CATERPILLAR

Как известно, ходовая часть гусеничных машин требует больших вложений. Ее стоимость составляет до 20% от стоимости всей машины. Затраты на техобслуживание ходовой части могут составлять до 50% от всех затрат на техобслуживание машины. Ходовая часть машин Caterpillar® обладает отличительными особенностями, которые позволяют увеличивать срок службы и производительность машины в целом

Факторы, влияющие на износ ходовой

1. Виды работ

Вид работы, которую выполняет машина и тип грунта, с которым она работает, оказывают влияние на степень износа различных компонентов. Рассмотренные ниже ситуации предполагают работу на ровной местности:

  • При выполнении бульдозерных работ и при перемещении грузов центр масс смещается вперёд, ускоряя износ передних опорных катков и направляющих колес.
  • При рыхлении и работе с навесным оборудованием центр масс смещается назад, увеличивая износ задних опорных катков, направляющих и ведущих колес.
  • При погрузке, а также при передвижении с отвалом, когда происходит переход от копания к перемещению, центр масс смещается от задней стороны машины к передней и наоборот. Соответственно, износ передних и задних опорных катков будет больше, чем износ средних катков.
  • При выполнении экскаваторных работ центр масс смещается в сторону, с которой осуществляется копание. При разравнивании выгруженного материала большему износу подвергается та сторона ходовой части, с которой оператор врезает ковш в материал, поскольку нагрузка приложена сбоку.

2. Набивка грунта

Во время работы грунт может налипать и набиваться между взаимодействующими деталями, такими как катки, звенья, зубья ведущих колес и втулки. Набивание грунта нарушает правильное взаимодействие деталей. Это может вызвать увеличение нагрузок и интенсивности износа. Набивание грунта неизбежно во многих случаях использования машины, однако, есть меры, с помощью которых вы можете уменьшить его. Они включают:

  • Применение башмаков с отверстием для удаления грунта для работы на мокром песке, глине или снегу.
  • Очистка ходовой части так часто, как это возможно. Мусор, ветки, камни, как правило, самостоятельно не выходят через промежутки между башмаками.
  • Применение защитных щитков для катков только в случае необходимости. Они могут удерживать грязь и усиливать эффект набивки грунта. Щитки предназначены, в основном, для работы машины на каменистых грунтах.

3. Рельеф местности

В большинстве случаев вы не можете повлиять на рельеф местности. Однако важно понять, как неровности и склоны влияют на износ ходовой части.

  • При работе на подъёме на склоне центр масс и нагрузка смещаются назад, вызывая более интенсивный износ задних опорных катков, передних поверхностей ведущих колёс и втулок.
  • При работе на спуске на склоне центр масс и нагрузка смещаются вперёд, вызывая более интенсивный износ передних опорных катков и направляющих колёс.
  • При работе поперёк склона центр масс и нагрузка смещаются в сторону уклона машины. Это увеличивает износ компонентов и деталей, которые находятся с противоположной стороны машины.
  • При работе на гребне холма нагрузка смещается на внутренние части компонентов, увеличивая износ внутренних частей звеньев, катков, дорожек качения направляющих колес и концевых частей грунтозацепов.
  • При работе в выемке нагрузка смещается на внешние части компонентов, увеличивая износ внешних частей звеньев, катков, дорожек качения направляющих колёс и концевых частей грунтозацепов.

Памятка по эксплуатации

  • Применяйте самые узкие башмаки из числа обеспечивающих достаточную проходимость машины.
  • Избегайте передвижения машины на высокой скорости без необходимости, особенно при движении задним ходом.
  • Изменяйте направление разворотов машины, поскольку повороты в одном направлении приводят к износу ходовой части с одной стороны.
  • Если развороты производятся преимущественно в одном направлении, меняйте местами ходовые части правой и левой стороны для обеспечения равномерного износа.
  • Не допускайте проскальзывания гусеничной ленты, поскольку это приводит к снижению производительности и увеличению износа всех компонентов ходовой части, особенно грунтозацепов.
  • Обеспечьте правильное натяжение гусеничной ленты. Регулировку натяжения гусеничной ленты проводите в зависимости от условий работы машины.
  • Правильно осуществляйте затяжку крепёжных деталей гусеницы.
  • Проводите ежедневные проверки оборудования. Проверьте, нет ли ослабленных болтов, течи в уплотнениях и чрезмерно изношенных деталей.
  • Поддерживайте ходовую часть в чистом состоянии, чтобы обеспечить свободное вращение катков.


« Назад